進入Lorne的時候就看見“前面道路關閉”的告示牌，我們繼續前進，經過熱鬧的市中心， 喧鬧的海灘，交通緩慢的馬路，一排排生意火紅的商店餐館，最後來到“盡頭”，那就是馬路被關閉的地點。在哪兒看見幾輛警車停在馬路中央，攔住其他車輛的去路，當然也擺放了好幾架“道路關閉”的告示牌，由於森林野火，從這裡到Apollo Bay的路段全面禁止行駛，一名警員說：“你們得用內陸公路到Apollo Bay去。”
本來想依從警員的指示尋找內陸的公路，結果兜來兜去都沒著落，反而白費了15分鐘，最後只好轉會Lorne市中心的資訊中心詢問繞道路線，原來是需要從另一天道路通過山區前往Dean March, 過後再經過Forrest兜回來連接上大海洋之路。我們的車子一進入內陸就是直長的馬路，它穿過人煙稀少的地域，抬頭看見的都是澳洲內陸很典型的景象，那就是綿延的山頭，一座接一座的草原，寬闊的農場與草坪，獨立式的農主住宅。公路上只有自己駕著的車，很久很久才會看見另外一輛交通工具，所以在澳洲內陸駕車的最大考驗並不是車多或是道路險峻，而是太單調無趣，如果車上的乘客都呼呼大睡的話，那更是一種駕駛煎熬。
就是因為這樣，結果在Dean March錯失了那個轉向Forrest很不明顯的彎口，所以之後又駕了一段冤枉路才接回應走的路線，抵達Forrest的時候已經是三點左右了，當時大家都還沒吃午餐，便隨意停在路旁的一家餐館填飽肚子。用餐過後又再次上路，直到逼近Apollo Bay的時候又再次看到了海景，從Apollo Bay到Johanna不是沿海公路，那一區的地形是一座三角形的海角，馬路就在內陸直線地橫切過去，而在這個海角的最尖端坐落了一座出名的燈塔， Cape Otway Lighthouse, 也是我們下一個景點。
當我們從主要的馬路宛如前往燈塔的小路時已經將近4點左右，從轉彎口到燈塔還有20公里，小路旁都是Eucalyptus樹林，由於是夏季所以葉子都凋落得七七八八了，有好幾棵可說是光禿禿的，那些幹白色的枯枝在蔚藍的天空張牙虎爪，看起來也是一般景象。在小路上駕駛著，偶爾會看見有人停車下來，圍聚著往樹上觀看，原來是有些樹上有樹熊。駕了十多公里後，路旁開始蔓延著矮小的細葉叢林，顯示已接近海岸了。Cape Otway Lighthouse是一座由當局管理及維修的燈塔，範圍內也設立了小型的海事博物館，所以得購票進入。燈塔的圓身是白色的，設立在頂端的圍欄是紅色的，遠遠看去非常搶眼。除了海事博物館，燈塔也可以據票進入，沿著旋轉的鐵梯可以攀爬到塔的頂端走出去觀賞遠景。從這燈塔頂樓看不到岩柱，只有遼闊的海洋，還有就是兩旁長長落地海角的山壁，青翠的矮樹叢如地氈似地鋪蓋著大地，斜落的岸崖的底部就是與海接觸的岩石地，各種自然現象的磨損侵蝕在龜裂的岩石地上留下橫直交割的裂痕，當然也留下了大大小小的礁石，任由海浪拍打。
當車子離開Johanna朝往Port Campbell的時候，地勢明顯的變得平坦了，馬路的兩旁鋪展著矮小的叢林，海景只有當馬路高攀的時候才能看見，因為這一區都是升高的海岸，大海洋之路就建在海岸旁。從Cape Otway燈塔出來，駕了將近一小時的車程後，我們來到靠近12門徒的第一個景點， Gibson's Steps。抵達Gibson's Steps的時候已經將近6時許了，太陽已經傾斜，但還不是下山的時刻，雖然陽光沒那麼炙熱，但光線依舊有點刺眼。走在狹窄的人行道，你會看見一叢叢開滿細小白花的植物，白色小花長得非常細密，遠看就好像雪層一樣。站在瞭望台，這裡的海岸高聳而挺筆，就好像是一座巨大的山崖牆壁一樣，以90度的直角落地。下面是寬長的海灘，還有一座龐巨高大的石灰岩柱。當局在靠近瞭望台的地方建了一座陡斜的木樓梯直下到海灘，我們小心翼翼地走下樓梯，海灘的沙非常厚實而微細，踏起來非常柔軟。
這是人生中首次站在這樣的一座海灘，前面是廣袤無際的藍色海洋，翻滾的海浪洶湧地一波又一波碎擊在再談上。 從南極吹過來的風猛烈及寒冷，回頭觀望不是常見的海邊景物，沒有隨風搖曳的椰樹或販賣小食冰淇淋的攤子，在眼前魁梧地雄偉地朝天龐巨升起的是幾層樓高的筆直岩石牆壁，這只地球的牆壁，由強風與大浪用漫長的歲月建砌起來的石牆，崎嶇不平的表面，凹凸起伏的形狀與橙紅的色彩，就這樣的挺立在藍湛湛的天空下，凝望著永不厭倦地拍擊海岸的浪濤，是我這一生中看過的其中一幅最叫人震撼人心的海景！
6點半的陽光瀉落在平坦的沙灘上，在這裡可看見12門徒的第一座岩柱。
眼前是一幅近乎鬼魅迷離的景緻，在一片空闊蕩蕩的海面上， 兀然從海底浮凸一座巨型怪物般的石柱，在水汽渾散的迷濛中它看起來就像一張隨手刀割出來的剪紙，矗立在風中守衛這座長灘。孩子和妻子也走下來山壁腳下的沙灘，面對這樣的景色，他們也興奮不已，天地的自然奇觀必定會鼓動每個人雀躍的情緒，連我孩子與妻子也不列外。他們向著宏偉的海洋盡情歡呼，跟著海浪奔跑，把雙足踏入浪花中浸濕，然後拍照，拍各種姿勢的照片。
在Gibson's Steps逗留一會之後，下一站就是12門徒的資訊中心，抵達的時候已將近7點鐘，中心關閉了，但人潮依舊不減。這是整個大海洋之路最重要的一站，是每一個遊大海洋之路都不會錯過的一站，所以這座資訊中心的規模蠻大，建築設計也有點前衛，停車場寬大，足夠每一輛彎進來的車輛停泊。由於資訊中心建在公路的另一邊，所以當局還凿建了地下通道越過馬路，讓旅客安全步行到海岸旁。12門徒的沙灘沒有梯級下去，遊客只能在幾個瞭望台遠處觀看。
12門徒說穿了就是一群大小各異，形狀各別的岩柱，他們相聚在這一段海灘外，海誓山盟的互相陪伴，不離不棄的在海洋的藍色中手足相望，一座座高巨的岩石牆柱彷彿漂浮在海上，海浪永無止盡地向他們鞭擊，海風也永無止盡的向他們刮打，風與浪一點一滴地磨損岩柱的表膚，一份一寸地侵蝕他們的肉體，以肉眼無法察覺的速度雕塑12門徒不斷在變化的外形與體積，優美地體現了歲月的痕紋與力量。
這就是12門徒迷人的地方，在傍晚柔暖的太陽光線之下顯盡他們永恆的魅力。
拍了一些照片，也找了個遊客替我們拍幾張全家照，做了一些典型遊客做的事之後，時間已經來到將近7點鐘，我們還有六七十公里路要走才會抵達今晚的過夜市鎮， Warrnambool。
離開了12門徒之後，前往Port Campbell的路上還有一些景點，但由於天色已晚，我們決定明天回程路上才遊訪了。抵達Port Campbell發現這是一座真的很小的海灘小鎮，鎮上只有一條主街，街道兩旁也沒有多少餐館，加上孩子們也還沒感到很餓，所以我們決定到達了Warrnambool之後才吃晚餐。從 Port Campbell到Warrnambool的路程相當冷清，沒有什麼來往的車輛，所以行程想但順利，我們在9時許夕陽西下的暮色中駕車奔馳，對面或後面久久才出現一些車輛，這可能就是澳洲地大人稀的美麗荒涼。
一個小時半後，我們終於抵達Warrnambool，這座市鎮可說是大海洋之路最後也是最大的城市。
（待續）
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