在服务中心外,我们购买4个人的大索道票,这包括缆车费和游览山脚附近的白水河景点。所有的旅游巴士或客车都必须停泊在服务中心,只有当局安排的游览巴士可以把游客送到山麓的缆车站,因为山脚下的地方不大,实在没有多大的地方停车,当然也是另一种收费手段。
现今中国的许多景点都是如法炮制,其实收个象征式的费用还可以接受,但是有些实在太昂贵,简直就是牟取暴利。
比如昆明的石林,短短的500米,载送的游览车收取25人民币一位!
我们走进去服务中心的另一边等待游览车,由于是淡季,所以没等多久便搭上了巴士。
巴士离开了服务中心便开始上山前往缆车站,一路上两旁都是杉木或松树林,路边和林内遍布白雪,可见这里的夜晚可能就雪花纷飞了。
在巴士上,孩子便吸了几口的氧气,小和是这样指示的,就是说症状未出现时先提防,因为缆车站就已经坐落在海拔三千多米,空气开始稀薄,水土不服的话很快就会患上高山症。
巴士穿梭在蜿蜒的山道15分钟左右便抵达缆车站。
从缆车站观看玉龙雪山,那种宏伟震撼人心。
进入缆车站的排队走道,后面可见游客不多。
雪地,雪山,白云和蓝天构成一幅美景。
山脚缆车站的高度-海拔3356米。
孩子一下巴士便把租来的大衣穿上,今天的天气其实不错,阳光强烈,但是3千多米的高度还是避不开寒凉的感觉。缆车站到处都是白雪覆盖,有些已经硬结成冰,孩子们都兴奋地去玩雪,自己也抓了一些,感觉其实就像硬化的刨冰一样。
12月是淡季,所以排队只花10分钟左右便跨上缆车。
这是一架吊式缆车箱,前后有两排椅子,每一张椅子可坐4个人。我们一家4口坐一排,对面是两个中国旅客与一个日本人。但缆车缓缓往上升起时,眼前的景色便会让你不断猛按相机,四周都是绿色的山峦环绕,底下的雪地绵延地伸张开来,还有就是棵棵挺立的针叶树林,偶尔会看见管理员驻扎的小木屋,孤独地伫立在半山的雪地上,金色的阳光照在屋顶,泻落在雪地上。
那是一幅如置人间仙境的画面。
吊式缆车在前方,雪地与冬季的枯树在底下。
途中的松树林与远方的雪山景色。
雪地上的针叶树林。
一座山后又是一座座的山峰,重叠并排。
接近山顶的一座冰川,犹如结成冰雪的瀑布。
就快抵达山顶时所拍下的云层,远方的城镇与近在眼前的冰川。
上山途中一路平稳,天气合作无间,没刮风,所以缆车安稳地攀登了15 分钟,最后抵达山顶站。
(待续)
Tuesday, January 14, 2014
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